El GDF ha cambiado 3 veces el pavimento del carril confinado del
Metrobus por falta de resistencia
Pocas veces en este espacio comento asuntos concernientes
exclusivamente a la Ciudad de México, porque pienso que tu
auditorio está en toda la República y en una parte de Estados
Unidos y posiblemente no tenga mucho interés en asuntos
puramente locales.
Sin embargo, en esta ocasión es la excepción porque de alguna
manera pienso que este caso es ejemplar. Ejemplo de la
displicencia, por decirlo así, con que los funcionarios se botan el
dinero de los contribuyentes.
Me explico. Tiene tres años funcionando el Metrobús que recorre
Av. Insurgentes, pero como parece que los ingenieros tienen
descompuesta la regla de cálculo ya van tres veces que cambian
el pavimento sobre el que corren los vehículos del Metrobús por
falta de resistencia de ese pavimento.
Eso habla o de incompetencia o de mala fe. Ahora nos anuncia el
gobierno de Marcelo Ebrard Casaubon que van a poner concreto
hidráulico en el tramo del Metrobús, entre Paseo de la Reforma y
Alvaro Obregón.
A ver si ahora sí le atinan a la resistencia del concreto para que
resista el peso de los vehículos del Metrobús.
Total, seguirán utilizando el "tanteómetro" al fin y al cabo cada
prueba cuesta pues unos millones de pesos más.
No importa. El dinero no es de ellos es de los contribuyentes.
Demos gracias a Dios que no se le ha ocurrido al gobierno de la
ciudad construir una presa porque con ese sistemita líbrenos
Dios.
Metrobus por falta de resistencia
Pocas veces en este espacio comento asuntos concernientes
exclusivamente a la Ciudad de México, porque pienso que tu
auditorio está en toda la República y en una parte de Estados
Unidos y posiblemente no tenga mucho interés en asuntos
puramente locales.
Sin embargo, en esta ocasión es la excepción porque de alguna
manera pienso que este caso es ejemplar. Ejemplo de la
displicencia, por decirlo así, con que los funcionarios se botan el
dinero de los contribuyentes.
Me explico. Tiene tres años funcionando el Metrobús que recorre
Av. Insurgentes, pero como parece que los ingenieros tienen
descompuesta la regla de cálculo ya van tres veces que cambian
el pavimento sobre el que corren los vehículos del Metrobús por
falta de resistencia de ese pavimento.
Eso habla o de incompetencia o de mala fe. Ahora nos anuncia el
gobierno de Marcelo Ebrard Casaubon que van a poner concreto
hidráulico en el tramo del Metrobús, entre Paseo de la Reforma y
Alvaro Obregón.
A ver si ahora sí le atinan a la resistencia del concreto para que
resista el peso de los vehículos del Metrobús.
Total, seguirán utilizando el "tanteómetro" al fin y al cabo cada
prueba cuesta pues unos millones de pesos más.
No importa. El dinero no es de ellos es de los contribuyentes.
Demos gracias a Dios que no se le ha ocurrido al gobierno de la
ciudad construir una presa porque con ese sistemita líbrenos
Dios.
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